Fahrhilfen

(Fast) Alles ist möglich

Das Volkswagen-Programm für den Fahrzeugumbau sieht Lösungen für nahezu alle körperlichen Einschränkungen vor. Der Umbau selber geschieht nicht bei uns, sondern bei Kooperationspartnern, mit denen wir seit Jahren vertrauensvoll zusammenarbeiten.

Der Multifunktions-Drehknauf

Die Multifunktions-Bedieneinheit ist in den Lenkraddrehknauf integriert. Sie können beispielsweise in einer Kurve oder im Kreisverkehr mit einer Hand sicher lenken und gleichzeitig über die Infrarot-Fernbedienung blinken oder den Scheibenwischer betätigen.

Der Multifunktions-Drehknauf lässt sich links oder rechts am Lenkrad montieren. Fahrer, die konventionell lenken möchten, können den Multifunktions-Drehknauf einfach abnehmen. Sie können alle wichtigen Funktionen wie Blinker, Fernlicht, Hupe, Wischer und Warnblinkfunktion sicher mit einer Hand bedienen und dabei gleichzeitig das Lenkrad festhalten und steuern.

Die Handbediengeräte für Gas und Bremse

Beim Dreh-Drück-Gerät „Classic“ geben Sie durch Drehen des Griffes aus dem Handgelenk oder dem Unterarm heraus Gas. Durch Druck nach vorn bremsen Sie mit geringem Kraftaufwand. Eine Taste vor dem Griff stellt die Bremse fest – wichtig zum Einlegen des Gangs und zum sicheren Anfahren am Hang. Für Tetraplegiker kann anstelle des normalen Griffs ein Sondergriff eingebaut werden. Beim Zieh-Drück-Gerät „Compact“ geben Sie durch Ziehen Gas und bremsen durch Drücken.
Die Handbediengeräte „Classic“ und „Compact“ ermöglichen Ihnen in Fahrzeugen mit Doppelkupplungsgetriebe DSG oder Automatikgetriebe einfach und bequem das Gasgeben und Bremsen mit einer Hand.

Die Fahrhilfen zum Lenken:

Die leichtgängige Servolenkung: Wenn Sie zusätzlich zur normalen Servolenkung eine größere Erleichterung wünschen, bieten wir Ihnen eine besonders leicht gängige Servounterstützung mit noch geringeren Lenkkräften an. Je nach Modell verringern sich da durch die Lenkkräfte
um bis zu 54 Prozent.

Der Lenkraddrehknauf: Falls Sie einarmig fahren oder ein Handbediengerät verwenden, können Sie mit dem Lenkraddrehknauf mit einer Hand lenken. Der Drehknauf ermöglicht Ihnen das Lenkrad voll einzuschlagen, zu wenden und einzuparken. Damit Sie Ihr Fahrzeug in allen Situationen komfortabel und sicher beherrschen können, steht Ihnen beim Lenken weitere Unterstützung zur  Verfügung. Der Knauf kann links oder rechts am Lenkrad montiert und durch einen Sondergriff für Tetraplegiker ersetzt werden.

Die Schalthilfen für Automatikgetriebe

Die Wählhebelverlängerung ermöglicht es Ihnen bei stark verkürzten Armen, den Automatik- oder DSG-Wählhebel zu erreichen. Die Verlängerung bietet den gleichen Bedienungskomfort und wie der Originalhebel. Die Betätigungshilfe für Wählhebel ist am Schalthebel befestigt und löst beim Herüberklappen über den Hebel automatisch die Schaltstufe.

Das linksseitige Gaspedal

Je nach Fahrzeugmodell wird ein hängendes oder ein stehendes linksseitiges Gaspedal angeboten. Für viele Modelle sind beide Versionen lieferbar. Das linksseitige Gaspedal gibt es in mechanischer und elektronischer Ausführung. Beim elektronischen Gaspedal können Sie per Knopfdruck zwischen linkem und rechtem Pedal umschalten – ideal für häufig wechselnde Fahrer. Das linksseitige Gaspedal ermöglicht Ihnen bequemes Gasgeben mit dem linken Fuß. Das Originalgaspedal bleibt erhalten und wird je nach Ausführung mit einer Prothesenstütze abgedeckt, die auch eine unbeabsichtigte Bedienung verhindert.
Linksseitiges Pedal und Stütze können einfach abgezogen und wieder aufgesteckt werden.

Elektrische Handbremse

Durch die elektrische Bremse entfällt das manuelle Betätigen der Handbremse. Stattdessen drücken Sie einfach einen Schalter. Die elektrische Feststellbremse bedienen Sie über einen Schalter in der Armaturentafel oder in der Ablage.

Die Blinker- und Wischerhebelverlegungen

An den Originalhebel für Blinker und Fernlicht oder für den Scheibenwischer wird ein Zusatzhebel montiert. Er sitzt auf der anderen Lenkradseite. Der Originalhebel bleibt erhalten. Die Funktionen auf jede beliebige Seite der Lenksäule verlegt werden.

Die Sitzverlagerung

Bei der Sitzverlagerung wird die Sitzschiene je nach Modell um 50 bis 70 Millimeter nach hinten verlegt. Gleichzeitig erhöht sich dabei die Sitzposition um 20 Millimeter. Besonders großen Menschen ermöglicht die Sitzverlagerung zusätzlich sicheres und entspanntes Fahren. Die Sitzverlagerung erweitert den Platz vor dem Fahrer- oder Beifahrersitz und erleichtert Ihnen den Einstieg ins Fahrzeug.

Der mechanisch dreh- und schwenkbare Beifahrersitz

Der Beifahrersitz lässt sich zur Seite drehen und auf einer Zwischenstufe arretieren, damit Sie Ihre Beine aus dem Fahrzeug schwingen. Den gedrehten Sitz können Sie dann 30 Zentimeter vorschieben, um aus dem Sitz aufzustehen oder in Ihren Rollstuhl umzusteigen.

Die Bedienungsverlegungen in die Mittelkonsole

Wahlweise werden Lichtdrehschalter und Schalter für die elektrischen Fensterheber vorn oder der Startknopf in die Mittelkonsole zwischen Fahrer und Beifahrersitz verlegt. Dadurch können Sie die jeweiligen Funktionen von dort aus steuern. Um Ihnen die Bedienung von Licht, Fensterheber vorn oder Startknopf zu erleichtern, können die jeweiligen Schalter in die Mittelkonsole verlegt werden.